Laser Tools - UK Diesel üzemanyag légtelenítő kézi pumpa készlet - UNIVERZÁLIS - Laser (LAS-5262)
Laser Tools - UK Diesel üzemanyag légtelenítő kézi pumpa készlet - UNIVERZÁLIS - Laser (LAS-5262)
114 300 Ft
Ajánlataink Laser Tools - UK Diesel üzemanyag légtelenítő kézi pumpa készlet - UNIVERZÁLIS - Laser (LAS-5262) termékre
Ajánlataink a termékre
Paraméterek, termékleírás - Laser Tools - UK Diesel üzemanyag légtelenítő kézi pumpa készlet - UNIVERZÁLIS - Laser (LAS-5262)
Galéria - Laser Tools - UK Diesel üzemanyag légtelenítő kézi pumpa készlet - UNIVERZÁLIS - Laser (LAS-5262)
Termékleírás
| Anyag | Műanyag + Gumi |
Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk!
Laser Tools - Made in the U. K.
A modern dízelmotoroknak 2000 Bar üzemanyag nyomást kell biztosítaniuk ahhoz, hogy hatékonyan működjenek.
Az üzemanyag rendszerben keletkező levegő befolyásolja a motor működését.
Az üzemanyagrendszer karbantartása közben vagy egy új üzemanyagszűrő felszerelése közben levegő kerül a rendszerbe.
A legmodernebb rendszerek saját légtelenítővel vagy kézi szivattyúval vannak felszerelve, bár legtöbbjük még mindig
némi időt igényelnek a légtelenítésre.
A modern dízelmotorok két alapvető típusa létezik
- Nyomás - a tartályba szerelt elektromos üzemanyag-szivattyú segítségével az üzemanyagot a nagynyomású szivattyú felé tolja.
- Vákuum betáplálás - motoros emelő szivattyú használatával, amely vákuumot generál, amely az üzemanyagot a nagynyomású szivattyúig húzza.
Alkalmazható: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz
A megfelelő csatlakozótipusokkal használható:
Dízelmotorok üzemanyag légtelenítése vagy üzemanyag feltöltésére
- A jármű alacsony nyomású bejövő rendszeréhez való csatlakoztatáshoz.
- Az áttetsző csöveken jól látható a levegőbuborékok a rendszer légtelenítésénél
- Összesen hat különböző csatlakozási típust tartalmaz: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz-hez használhatóak
- Használja a kézi szivattyút mindaddig, amíg tiszta (buborékmentes) üzemanyagot nem lát az áttetsző csőben
![]()
A modern dízelmotoroknak 2000 Bar üzemanyag nyomást kell biztosítaniuk ahhoz, hogy hatékonyan működjenek.
Az üzemanyag rendszerben keletkező levegő befolyásolja a motor működését.
Az üzemanyagrendszer karbantartása közben vagy egy új üzemanyagszűrő felszerelése közben levegő kerül a rendszerbe.
A legmodernebb rendszerek saját légtelenítővel vagy kézi szivattyúval vannak felszerelve, bár legtöbbjük még mindig
némi időt igényelnek a légtelenítésre.
A modern dízelmotorok két alapvető típusa létezik
- Nyomás - a tartályba szerelt elektromos üzemanyag-szivattyú segítségével az üzemanyagot a nagynyomású szivattyú felé tolja.
- Vákuum betáplálás - motoros emelő szivattyú használatával, amely vákuumot generál, amely az üzemanyagot a nagynyomású szivattyúig húzza.
Alkalmazható: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz
A megfelelő csatlakozótipusokkal használható:
Dízelmotorok üzemanyag légtelenítése vagy üzemanyag feltöltésére
- A jármű alacsony nyomású bejövő rendszeréhez való csatlakoztatáshoz.
- Az áttetsző csöveken jól látható a levegőbuborékok a rendszer légtelenítésénél
- Összesen hat különböző csatlakozási típust tartalmaz: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz-hez használhatóak
- Használja a kézi szivattyút mindaddig, amíg tiszta (buborékmentes) üzemanyagot nem lát az áttetsző csőben
Galéria
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
